Blade Ultimate

XC-Race-Fully mit hochwertigsten Komponenten. Auf Basis des steifen Blade-Viergelenkers findet sich eine Bestückung die in ihrer Preisklasse ihresgleichen sucht. Ultrapräzise und schnelle Sram XO-Schaltung gepaart mit feinsten FSA Carbon-Parts und der neuen, extrem kräftigen und sensibel dosierbaren Magura Marta-XC-Scheibenbremse. Vorne kommt mit der Magura Durin SL eine nur 1350 Gramm leichte Highend-Gabel zum Einsatz, die schon Sabine Spitz zum Olympiasieg verholfen hat. Bei den Laufrädern wurden aus Stabilitäts - und zugegebenermaßen auch optischen Gründen - auf einen Mavic CrossMax ST gesetzt, der sowohl schlauchlos  (UST), als auch mit Schlauch gefahren werden kann und vor allem selbst härtere Einsätze klaglos wegsteckt.

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Rahmen: Highend AN-6 Aluminium, Viergelenker, Präzisionslager, 100mm

Gabel: Magura Durin SL, Luftgabel, 100mm, 1350 Gramm

Dämpfer: Rock Shox Monarch 4.2, Luftdämpfer, hydr. blockierbar, Gate, Rebound-Dämpfung

Steuersatz: FSA Carbon integrated Aheadset, gedichtete Cartridge-Lager

Schaltgruppe: 27 Gang Sram XO

Schaltwerk: Shimano XO medium Carbon

Umwerfer: Shimano XTR

Schalthebel: Sram XO Trigger

Bremsen: Magura Marta Disc, 180/180mm

Kurbel: FSA K-Force light HollowCarbon

Innenlager: FSA Ceramic

Pedale: Shimano XT SPD

Cassette: Shimano XT 11-34

Kette: Shimano XT Hyperglide

Laufradsatz: Mavic CrossMax ST Disc

Naben: Mavic CrossMax ST Disc

Felgen: Mavic CrossMax ST Disc

Speichen: Mavic CrossMax ST Disc

Reifen: Schwalbe Rocket Ron 2.25

Vorbau: FSA OS 99CSI Carbon

Lenker: FSA K-Force Carbon Lowrizer

Griffe: Dynamics Diamond-Grip geschraubt

Sattelstütze: FSA K-Force Carbon

Sattel: Selle Italia SLR TT

Größen: S(42cm), M(46cm), L(49,5cm), XL(53 cm)

Gewicht: 10,9 kg (medium inkl. Pedale)

Farbe: Rot glänzend

Wärmebehandeltes AN-6 superlight Aluminium, 100mm Federweg an der Hinterachse; antriebsneutrale, echte Viergelenk-Konstruktion, verschliffene Schweißnähte im Frontbereich, Verstärkungs-Gussets, doppelseitig gedichtete Industrielager an allen Gelenken - an belasteten Stelle je 2 Stück, alle Lagersitze passgenau in CNC-Frästeilen aus geschmiedetem Alu, Wippenkonstruktion zur Entlastung des Dämpfers vor Seitenkräften, ausgelegt für Gabeln zwischen 100 und 120 mm Federweg

Superleichtes XC-Race- und Marathonfully mit den besten Komponenten ohne dabei Haltbarkeit und Funktion zu vernachlässigen. Für alle die als erste im Ziel ankommen möchten!